第五十八章车手标配二十三人团队(第1/3 页)

财神哥可是知道，</p>

国内车队出不了成绩的最最最最重要原因,就是五个字！</p>

——舍不得花钱！</p>

——舍不得花钱！</p>

——舍不得花钱！</p>

重要的事情同样要说三遍。</p>

拿技术部门这个职业车队最庞大的一个团体来说！</p>

国外一流职业车队技术部门会不断的回收车队车辆的数据并分析，加上与车手的紧密沟通与协调！</p>

他们的任务是发挥出赛车在不同赛道上的最佳表现力。</p>

技术部门，通常是由技术总监负责。</p>

技术总监是车队在赛车场上真正的灵魂人之一，负责与领队共同解决比赛的策略及现场问题的处理。</p>

技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥多年赛车经验的的人，一个优秀的车队技术总监通常都是空气动力学大师。</p>

例如财神哥的偶像，McLaren-Mercedes车队的车队经理兼技术总监RonDennis，他刚踏入F1时，是担任赛车技师。</p>

通过不断地努力学习，最终登上了世界首席车队技术总监的王者位置！</p>

职业车队的技术总监，一般都是从车队底层上来，接地气是必须的！</p>

技术总监负责管理比赛工程师团队与技师团队！</p>

职业车队的每一位车手都配置至少一位专属的比赛工程师（大车队车手都配备比赛工程师团队。）</p>

比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的，全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组与技师团队。</p>

比赛工程师通常具有工程背景，下属成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的车队技师。</p>

财神哥计划中，兄弟车队的每辆赛车，都有豪华团队的支持！</p>

配备一名比赛工程师，带领22位技师为车队车手提供赛场上的跟踪后勤保障。</p>

其中12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。</p>

1位负责操作前千斤顶，1位负责操作后千斤顶。</p>

1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。</p>

1位负责检查引擎气门和加速装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。</p>